第244章 铁路

    第二百四十四章

    贞观八年二月初，琼崖科研所终于是出了一个重大成果。

    ——八百匹马力蒸汽火车头试制成功。

    这个火车头从贞观三年便开始了试制。

    火车头的设计是本时空的设计师设计，经过了秦朗那边的专家修改。

    秦朗原本是想做好火车头的散件给吴正义这边组装，不过吴正义那时已经在有意减少对秦朗的依赖，想要在大唐完成这个火车头的全部生产过程，借此让琼崖拥有制造蒸汽火车的能力。

    虽然进度磕磕绊绊，但是经过四年多的努力终于是成功了。

    裴青光也顾不得和老婆亲热了，收到消息的第一时间就跑到了城外的工业区。

    负责蒸汽火车研制的是一个名叫梁铮的中年人，原来是兖州的一个落魄书香世家子弟，算是个小士族，因为隋末的战乱全家罹难，他运气好，逃到了登州，遇到在那里收拢难民的吴永，便跟着船队来了琼崖。

    因为他读过书，会算学，年纪轻轻就被吴正义招进了科研所，边学习边工作，后来因为表现优异，成为蒸汽机研究组的一员，之后又被安排领导蒸汽火车的设计和研制工作。

    梁铮兴奋的给吴正义介绍着自己团队的成果。

    吴正义看过设计图，对这个火车头的数据很熟悉，不过还是耐心的听他讲解。

    毕竟是人家辛辛苦苦出的成果，他认真听取汇报就是对他么最大的肯定。

    “这台蒸汽火车头已经经过测试了，各项指标都达到了设计要求，只差上路实测了。”

    梁铮兴奋道：“如果实测也能达到设计指标，大唐的交通将会迎来一次巨大的飞跃！”

    吴正义拍拍他的肩膀，笑道：“你们辛苦了，成果本侯很满意，尽快安排实测，我要看到我们琼崖生产的火车在大唐的土地上驰骋！”

    梁铮拍着胸脯保证：“侯爷放心，快则一月，慢则两月，在下一定把测试数据亲自交到您手里！”

    “嗯，告诉所有参与该项目的人员，火车成功运行之时，每人奖励一套琼州的房子！”

    吴正义对待技术人员从来不小气。

    重赏之下，实测试验推进的很快。

    吴正义转战轧钢厂，检查钢轨的生产情况。

    其实从秦朗手里得到足够的耐火材料和钢铁生产设备之后，琼崖的钢铁厂就有了生产铁轨的能力，只不过吴正义一直在压制铁轨的产量。

    一方面是他想要继续培养钢铁工人，另一方面，他很清楚，没有搞定草原和西域之前，铁路对大唐的意义不大。

    铁路的作用在于大量人员物资的快速运输，对于领土控制和商业发展意义重大。

    在消灭掉突厥之前，那几条水泥路已经足够大唐保证各地的稳定和商品流通，，而且大唐的前几年的商业规模也不大，对更高效的运输便没有太大的需求。

    运河、水泥路就够用了。

    现在不一样了，广袤的草原和部分西域地区成为大唐的领土，超远的距离和巨大的面积只靠水泥路难以保证对草原和西域的掌控。

    大唐的商业经过这几年的快速发展，规模也上来了，传统的内河运输和陆路车马运输也到了一个瓶颈期，商业发展对更高效的运输方式有了需求。

    再有就是修铁路可不是修水泥路，打好路基铺上混凝土就完事了，铁路的修建是一个系统工程，前期的准备工作太多了。

    如今这些前期准备工作也基本上完成了，吴正义的工人培养计划也成功了，琼崖多了上万的钢铁工人。

    是时候启动铁路的修建计划了。

    他首先要做的就是让被压制的铁轨生产解封，爆产能。

    经过几年时间的积累，培养工人的过程中，琼崖的钢铁厂还是积累了不少的铁轨，已经在琼州到崖州这两座核心城市及琼州港之间修起来了一条双向铁路线。

    只不过现在上面跑的不是火车，而是马拉平板车。

    剩下的铁轨也足够修一条长安到洛阳的单线铁路了。

    吴正义给大唐的铁路轨距指定的标准是两米半的宽轨。

    大唐未来几十年里可能都发挥不出宽轨的真正运力，吴正义这样做不为别的，就是从一开始就把铁路的基建做好，免得像后世那样积重难返。

    两匹马屁股的轨距可是坑死了一大票人。

    他才不会再上当。

    确定了铁路的修建计划，铁轨的生产也没有问题，吴正义先是给李世民发了个电报，说了修铁路的事情，让他做好人员和物资的调动。

    大唐要修的铁路可不仅仅是洛阳到长安那区区几百里，而是上万里，乃至数万里，没有朝廷支持，吴正义知道根本不可能。

    李世民早就眼馋琼崖的那条铁路了，一听说琼崖的火车研制成功，立刻就来了。

    亲眼见到冒着黑烟的火车头拉着重达一百多吨的货物跑出了五十公里的时速，他眼珠子都红了。

    吴正义打仗的时候修起来的那条水泥路可是大大方便了朝廷对草原和西域的治理，还因为三弥山到玉门的水泥路大幅度改善了西域丝路北线的交通状况，整个西域丝路的贸易都在向北路集中，大唐可是在商路转移的过程中赚的盆满钵满。

    一条简单的水泥路就有这样好的效果，那运力更大，速度更快的铁路呢？

    没的说，朝廷必须吃下铁路的所有权！

    吴正义很理解他的迫切，但不得不提醒他，修建铁路的费用是个天文数字，要他想明白之后再做决定。

    李世民很少算经济账，在他看来，经济是经济，大唐是大唐，就是勒紧裤腰带，朝廷也要把铁路这个利器握在手里！

    只是当吴正义把琼崖那条不过两百里长的铁路花费摆到他面前的时候，他不得不做出了妥协——实在是太尼玛贵了呀！

    这哪里是修路？

    简直就是用数不清的开元通宝铺的一条烧钱路呀！

    没办法，如此巨大的工程，他这个皇帝真的很难拍脑袋决定下来。

    他悻悻的回了长安，把修铁路的议题交给三省、工部和民部去和琼崖侯府谈判。楼顶望远的大唐之表弟很给力