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第230章 空中惊魂26

    要防止失速,最立竿见影的方法不是傻推油门,而是立刻俯冲!

    用高度的势能来转换成速度,以达到让气流滑过机翼,产生升力的目的!

    加油门没意义!因为飞机在大仰角姿态下,引擎根本就得不到足够多的空气来维持燃烧,你就是油箱里的油都倒出来,有个屁用?

    反而容易造成引擎熄火,贝海洋对这一套实在是太清楚了。

    这样的操作让机舱里的人们更加的惊恐,刚才还是平拍,现在就变成了急降,高度本来就不算高,还没达到正常的巡航高度,这么降的话,还能拉起来么?

    贝海洋知道他这么做是对的,也根本不去看机长那一侧的仪表,就只看自己这一侧的!既然起飞时它就没问题,为什么要判断它起飞后就出了问题?

    飞机从一万呎一直速降到了六千呎,这个过程中,他得到了对飞机来说至关重要的速度,然后,慢慢拉操纵杆改平……

    在改平时速度又开始往下掉,但他一推油门,立刻补偿了速度的缺失!

    在速降2分钟后,飞机控制权重新回到了他的手中!

    这么一段惊险的历程,就仅仅因为一个小小的空速表,皮氏管?说出去都没人相信,但这就是事实!

    拿起机舱通话器,“这里是机长广播,出了点小问题,现在已经解决,我们将继续飞往安卡,祝大家旅途愉快!”

    机舱内欢呼声一片,一个声音尤其的刺耳,“恭喜啊,干掉了第三个机长!”

    ……贝海洋没说谎,因为这架飞机本身真的是屁事没有,只要你不看机长空速表!

    东京航控从雷达上发现了他们的异常,从一万五千呎一直掉到六千呎,现在又开始缓缓爬升。

    “DJ-301,这里是东京航控,你们的高度出了什么问题?”

    贝海洋,“一点小问题,现在已经恢复,我们会重回280,继续航线。”

    东京航控,“DJ-301,你们确定不需要报紧急状态?”

    贝海洋毫不犹豫,“不需要,嗯,就是机长受了点撞击,应该没什么大事……”

    航管员听的一头雾水,机长被撞晕了?还没问题?这应该怎么理解?

    贝海洋可不管他理解不理解,反正撞击是没错的,只不过撞的是拳头……

    他还有更紧的事要做,就是找出问题的根源,他可不想像刚才的情况再来一遍;对此,他有一个很模湖的想法,需要实践一下。

    幸运的是,他现在不需要向机长汇报!

    ……机舱内,众人喜极而拥,山田看着身旁一直莫名兴奋的华国人,心中很是佩服,他没法理解,这个口口声声说不愿意坐飞机的人,为什么在真的危险到来时却是最不在乎的那一个?

    一直就在骂骂咧咧,不干不净!别人尖叫的越凶,他就骂得越厉害!

    难道,这就是桦国越来越强大的内在的精神品质?

    “于桑,您不怕死?”

    雨逍遥把眼一瞪,“谁不怕死?只不过老子已经是死过二次的人了,再来一次也就无所谓!”

    他知道自己安全了,因为机长不出所料的被干掉了!

    不顾空乘的劝阻,摘下安全带,招呼大家,“来来来,把散落的东西收拾一下,我保证接下来的航程不会再出什么危险!”

    ……飞机正常十几分钟后,巴斯图尔克醒了过来,晃晃脑袋,终于想起来了自己到底遭遇到了什么!

    这让他怒不可遏!

    作为突厥人的后裔,军人的性格,他不能接受这样的奇耻大辱!

    飞机上斗殴,还是驾驶舱内的互殴,这在航空业中是绝不能允许的!但他心中的愤怒虽然已经达到了极致,但这一晕之后的十几分钟休息,到底还是让他恢复了几分理智,几十年的老机长了,要说完全控制不住自己的情绪,那也有点太轻看他!

    他知道现在不能动手,他只要一动手,有麻烦的就不是一个人,而是两个!

    死死盯住那张年轻的脸,“你有麻烦了!这可能就是你最后一次的飞行!”

    贝海洋笑笑,“我找到原因了,有兴趣听听么?”

    巴斯图尔克默不作声,但心里确实很想知道,这个问题让他百思不得其解!这是职业习惯!

    贝海洋彷佛知道他心里怎么想,“让我们来做个小小的实验,然后您就知道我们错在了哪里?”

    在天上做实验,这并不规范,但如果考虑实验是为了更好的飞行,避免再一次出现差错,好像也无可厚非?

    当然,这句话本来应该他来说的,但他现在机长的位置已经被一拳轰掉了,骄傲的他不愿意逞口舌之利夺回来,他更喜欢行动!

    “我们现在280巡航,听空管说附近没有什么航班,我们先降到250……”

    也不等巴斯图尔克同意,边说边做,彷佛这飞机就他一个主人!

    “我们现在250高度,就像之前我们曾经做的一样,使用自动驾驶仪爬到巡航高度,请注意姿态偏差显示器……”

    贝海洋按下了自动驾驶仪按钮,自动驾驶立刻动作,然后,警报声大作!

    贝海洋不急不躁,指着姿态偏差显示器,“您的经验比我丰富,有没有觉得现在飞机的仰角有点太大了?已经远远超过了正常爬升的角度?”

    巴斯图尔克有点明白过来了,他当然清楚现在的仰角确实过大,完全不是正常的爬升角度,但这意味着什么呢?

    贝海洋叹了口气,“飞机不像汽车,只有一个速度表。959总共有三个空速表,还有一台飞行资料电脑计算飞机相对地面的速度!

    但是,接入自动驾驶仪速度信号的那一个,却恰恰是您身前那个坏掉的空速表!”

    贝海洋解除自动驾驶,慢慢把飞机拉回航线,

    “这就意味着,我们明明速度很慢,自动驾驶仪却得到错误的信息认为飞机超速!

    然后它会自动对此做出调整,就开始拉机头降速!

    但是,坏掉的空速表不断给自动驾驶仪错误的信息,它当然会选择相信,然后继续拉机头降速……而实际上我们却正走在失速的边缘!

    危险在启动自动驾驶仪的瞬间开始,但问题却不在自动驾驶仪上,而是您那边的空速表!

    要解决这个问题其实很简单,解除自动驾驶,压机头重新获得速度,别在意您那块空速表就好!

    可能一直手动比较累一点,但如果只是偶尔一次也没什么。”

    再次叹了口气,“至于为什么我会那么粗暴的对待您,这事我没法解释,等您回去看过黑匣子视频大概就能理解!

    您那时比较冲动,我没时间解释。

    嗯,这种方式很不好,不是我的本意,是河原正雄教的!”