笔趣阁 - 历史小说 - 在异界开医院没有那么难吧在线阅读 - 第八百五十四章 我要盖二十一万层的法师塔!

第八百五十四章 我要盖二十一万层的法师塔!

    优化过工作方法以后,扫描录入的进度一日千里。第二天傍晚,格雷特就坐在法师塔中枢,看着moss拉出来的资料,眉头紧皱。

    ——情况非常不妙。

    四月花号,排水量180吨,船员30名,乘客105名。到岸船员26名,乘客102名。船员死亡率13%,乘客死亡率3%。

    银鹿号,排水量150吨,船员25名,乘客58名。到岸船员23名,乘客54名。船员死亡率8%,乘客死亡率6.9%。

    圣玛丽安号,排水量300吨,船员48名,乘客287名。到岸船员41名,乘客244名。船员死亡率14.5%,乘客死亡率15%。

    布里格号,排水量400吨,船员58名,乘客450名。到岸船员50名,乘客……332名。船员死亡率13.7%,乘客死亡率26%。

    总而言之,船员死亡率相对恒定,在10%到15%之间。该死亡率,并不随着乘客数量的上升而上升,推测和海上航行的风浪、操作过程中遇险等相关;

    而乘客死亡率,随着乘客/吨位数的增大,出现了相当明显的上扬。

    “moss,计算每艘货船的乘客/吨位数,以及乘客死亡率。以乘客/吨位数为纵轴,以乘客死亡率为横轴,绘制散点图。”

    “老板,什么叫散点图?”

    “就是在坐标轴上,把每艘货船对应数据的位置给标出来。比如说四月花号,就应该标在这里……”

    格雷特用【无声幻影】勾勒出坐标轴,心算一下乘客/吨位数,在坐标轴上点了一点。moss沉默了大约一秒钟,随即应答:

    “明白了,老板。”

    光屏上,一张格雷特熟悉的坐标轴,刷地拉开。x轴,y轴,标定数值,开始一个个往上涂抹黑点。一颗两颗,五颗十颗,二十颗三十颗五十颗……

    增长的速度,很快就到了密集恐惧症看上一眼,就会全身起鸡皮疙瘩的地步。

    而这些密密麻麻的黑点,在坐标轴的第一象限,勾勒出了一条向上昂头的巨蟒。

    大概,也许,差不多,是在乘客/吨位数超过0.9的时候,死亡率开始急剧上升,在乘客/吨位数超过1的时候,死亡率稳定在20%以上……

    20%啊!

    格雷特曾经听某位评审委员提过一嘴,这次大灾荒,肯特王国本土大概要向新大陆,转移20万人。而就格雷特在艾俄兰岛看到的,那种所有人挤在底舱,密密麻麻的转运条件……

    最起码,格雷特回来时搭的那条船,吨位不到300吨。而挤在底舱的那些乘客,随便扫一下就知道,300人绝对不止。

    都不用仔细算就知道,那个乘客/吨位数,肯定超过了1。

    ——也就是说,20万人,20万忍饥挨饿的灾民,要在单程两个月的漫漫长途中,死掉20%!

    死掉四万人!

    光是想到这点,格雷特就打了一个哆嗦。四万人啊,20%的死亡率,如果可以降到10%,甚至降到5%……

    哪怕降到5%,在他的概念里,仍然高得让人发指。啥,一次海上旅行,就要死5%的人?这旅行的风险也太高了,完全不可接受!

    然而,哪怕降到5%,这四万人里,就已经可以活下来三万人了。

    ——救人一命胜造七级浮屠,这次,我吴·格雷特·诺德马克·洲,就要盖一座,二十一万层的法师塔!

    当然,具体怎么降低死亡率,要靠数据说话。格雷特仔细看了看散点图,并不太满意。

    那条巨蟒当中浓密,周围稀疏,零零散散,密布着许多黑点,只能看出大概的趋势走向。把乘客/吨位数降到多少,死亡率能压到5%?0.9?0.8?还是0.7?

    ——这得靠更精确的计算。

    ——或者说,要把这个散点图,做成拟合曲线。一条光滑的曲线,远比密密麻麻、周围还飘着一大堆的散点图,容易看清楚。

    ……坏了,拟合曲线怎么做的来着?回归分析应该怎么弄,套用哪个公式?

    这玩意儿学过倒是学过,写论文也用过。问题是,工作以后用的次数不多,每次都是要用到了,现场回头翻书。穿越过来这几年,好久不用,又有点儿忘了……

    格雷特抓耳挠腮,终于摊开纸笔,老老实实地复习大学数学和医学统计学。折腾半天,好容易把需要的公式筛选出来,再废了无限口水,给moss教明白——

    又调整了好几次,moss投射出的光屏上,终于出现了一条光滑的曲线。

    “0.7……”

    格雷特皱着眉头,背着手,在光屏面前来回踱步。根据这条曲线,要把死亡率压到10%,乘客/吨位数,比值应该在0.9以下;而如果要压到5%,那么,比值必须得在0.7以下。

    而如果议会载运灾民的船只,比值普遍在1以上,就意味着议会需要额外付出50%的运费,才能把这些人转运走。而比运费更麻烦的,是运力——

    能跑新大陆的船,一共就那么多条,能跑新大陆的船长和熟练水手,一共也就那么些。变,变不出来,灾民们不能及时转运,积压在王国本土,会出现更多额外的问题……

    还有什么办法?

    还有什么办法,可以降低他们的死亡率?

    格雷特无意识地摩挲着一本航海日志。感谢议会的规定,船上每死一个人,都必须由船医检查、记录死因,由船长签字认证。

    这就让航海日志的死因相对可靠,至少,不会在没必要的地方作假……

    “moss,统计所有船员和乘客的死因,以及该因素死亡的比例。”他长长吸一口气,沉声命令。moss一下子沉默下去,好半天,才打出一张光幕:

    “发热,神经热,胆汁热,胸膜热,脓热,恶性热,剧烈发热,缓解热,急性热,拉肚子,痢疾,蠕虫,腹泻,干性腹部疼痛……”

    “停停停停停!”

    格雷特赶紧叫停。哎,不同的神殿,不同的描述方法和判断思路,以及药剂师,药草师,理发匠,木匠,天晓得什么人担任船医,留下的记录,真心让人想吐啊!

    “从发热到急性热,全部定义为发热。从拉肚子到干性腹部疼痛,全部定义为胃肠道疾病。”他无奈下令。唉,绝望,资料太少,也只能这样简单归类了……

    moss嗡嗡了一阵,光屏抖动、合并,再次刷新。这一次出现的死亡原因,总算让格雷特舒服了一点,血压没那么高了。

    “发热,胃肠道疾病,呼吸道疾病,坏血病,溺水,跌倒,叛乱,其他,未标注……”

    格雷特聚精会神地看着。以总体死亡比例来说,胃肠道疾病占28%,坏血病占15%,涵盖了死亡原因的前两位。

    “moss,再按乘客/吨位数,每增加0.1统计一次。分别统计各个段位,不同的死亡原因!”

    这一次,数据令人异常振奋。当乘客/吨位数到达0.9以上的时候,胃肠道疾病的死亡概率,到达了48%!

    也就是说,在这种条件下,能够尽量提供清洁的食物和饮水,适当供应蔬菜和抗坏血酸钠,可以的话,提供基础药品。这样,就能额外减少63%的死亡率!

    如此,乘客死亡率,可以压在5%以下……可以救下足足三万人!

    这座二十一万层的法师塔,我造定了!

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    ------题外话------

    1847年是多灾多难的一年。那一年有大约20%因饥荒而移民美国的人,在途中或刚刚抵岸之际死去。这也就是说,死了4万人,而且多半是年富力强的壮汉。相比之下,19世纪英国船只运载非洲黑奴来美时,途中死亡率也只有9%。

    ——摘自雪山上的彩虹对《美国种族简史》的笔记

    我……我不知道该说什么……是该说英国人太不做人,还是该说黑奴生命力太过旺盛?